N. 145/2019 - 358651-2019 Gelieve hieronder de geselecteerde Europese overheidsopdracht te vinden.

 
 AFDELING: AANBESTEDENDE DIENST 
 Bundesamt für Strassen ASTRA Filliale Zofingen Brühlstrasse 3 Zofingen 4800 Projektmanagement Süd, N02, 160082, EP 1TG, Verkehrsspezialist _hidden_@astra.admin.ch https://www.simap.ch www.astra.admin.ch http://www.simap.ch/shabforms/servlet/Search?NOTICE_NR=1086757 Bundesamt für Strassen ASTRA Filliale Zofingen Brühlstrasse 3 Zofingen 4800 Projektmanagement Süd, N02, 160082, EP 1TG, Verkehrsspezialist _hidden_@astra.admin.ch https://www.simap.ch 
 AFDELING: VOORWERP VAN DE OPDRACHT 
 
N02 EP 1TG - Verkehrsspezialist
 
Der im Jahr 1980 eröffnete und 16,9 km lange Gotthardstrassentunnel muss altersbedingt umfassend saniert und deshalb für längere Zeit gesperrt werden. Damit die wichtigste Nord-Süd-Verbindung trotzdem aufrechterhalten werden kann, haben Bundesrat, Parlament und Souverän den Bau einer zweiten Röhre mit anschliessender Sanierung des bestehenden Tunnels beschlossen.
Gegenstand des ausgeschriebenen Mandats sind Leistungen des Verkehrsspezialisten für das Gesamtsystem Tunnel Gotthard und für die Phasen Massnahmenkonzept resp. Detailprojekt bis und mit Inbetriebnahme/ Abschluss (optional Phase Ausführungsprojekt).
Für den detaillierten Leistungsbeschrieb siehe Ausschreibungsunterlagen.
 
Standortgebundene Dienstleistungen (wie z.  B. Sitzungen) erfolgen vor Ort beim Auftraggeber (ASTRA, zwischen Zofingen und Bellinzona oder in Ittigen) respektive am Ort der gelegenen Sache. ...
 
Der im Jahr 1980 eröffnete und 16,9 km lange Gotthardstrassentunnel muss altersbedingt umfassend saniert und deshalb für längere Zeit gesperrt werden. Damit die wichtigste Nord-Süd-Verbindung trotzdem aufrechterhalten werden kann, haben Bundesrat, Parlament und Souverän den Bau einer zweiten Röhre mit anschliessender Sanierung des bestehenden Tunnels beschlossen.
Gegenstand des ausgeschriebenen Mandats sind Leistungen des Verkehrsspezialisten für das Gesamtsystem Tunnel Gotthard und für die Phasen Massnahmenkonzept resp. Detailprojekt bis und mit Inbetriebnahme/ Abschluss (optional Phase Ausführungsprojekt).
Für den detaillierten Leistungsbeschrieb siehe Ausschreibungsunterlagen.
 Gunningscriteria Kostencriterium Naam: Die Angaben betreffend Zuschlagskriterien müssen zusammen mit den (vorgegebenen) Angebotsunterlagen eingereicht werden: Weging: 1 Kostencriterium Naam: Zuschlagskriterium 1 (ZK1) Schlüsselpersonen; Weging: 40 % Kostencriterium Naam: unterteilt in: Weging: 1 Kostencriterium Naam: ZK1.1: Projektleiter (Gewichtung 20 %) Weging: 1 Kostencriterium Naam: ZK1.2: Verkehrsingenieur (Gewichtung 20 %) Weging: 1 Kostencriterium Naam: Die Bewertung erfolgt einzeln pro Schlüsselperson auf Basis von je max. 2 Referenzprojekten und ergänzendem Lebenslauf. Weging: 1 Kostencriterium Naam: Die Funktionen „Projektleiter“ und „Verkehrsingenieur“ dürfen durch die gleiche Person wahrgenommen werden. Weging: 1 Kostencriterium Naam: Zuschlagskriterium 2 (ZK2) Aufgabenanalyse und Vorgehensvorschlag, QM-Konzept/ Risikoanalyse; Weging: 30 % Kostencriterium Naam: Aufgabenanalyse und Vorgehensvorschlag Weging: 1 Kostencriterium Naam: Durch den Anbieter ist die bevorstehende Aufgabe zu analysieren und ein Vorschlag bezüglich des eigenen Vorgehens zu formulieren. Dabei ist zu folgenden Punkten Stellung zu nehmen: Weging: 1 Kostencriterium Naam: − Analyse der Ausgangslage und der eigenen Aufgaben; Weging: 1 Kostencriterium Naam: − Erwartete Schnittstellen zu weiteren Projektbeteiligten sowie zwischen den Projekten 1TG und 2TG; Weging: 1 Kostencriterium Naam: − Planung des eigenen Vorgehens in Abstimmung mit der Terminplanung sowie den Arbeiten der weiteren Projektbeteiligten. Weging: 1 Kostencriterium Naam: QM-Konzept / Risikoanalyse Weging: 1 Kostencriterium Naam: Risikoanalyse und Massnahmen in Bezug auf die eigene Tätigkeit auf Basis des Q-Lenkungsplans 2TG. Weging: 1 Kostencriterium Naam: Zuschlagskriterium 3 (ZK3) Preis; Weging: 30 % Looptijd in maanden 168 Beschrijving van verlengingen: 
Eine Verlängerung erfolgt abhängig von der Verfügbarkeit der Kredite, vom Projektfortschritt und von allfälligen Projektänderungen.
 
Phase Ausführungsprojekt
 
 AFDELING: JURIDISCHE, ECONOMISCHE, FINANCIËLE EN TECHNISCHE INLICHTINGEN 
 
Die nachfolgenden Eignungsnachweise/ Bestätigungen müssen zusammen mit den (vorgegebenen) Angebotsunterlagen eingereicht werden, ansonsten nicht auf das Angebot eingegangen werden kann.
- Eignungskriterium 1 (EK1) Technische Leistungsfähigkeit:
Für den Anbieter: 1 Referenzprojekt über abgeschlossene Arbeiten des Anbieters mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welches alle folgenden Anforderungen erfüllt:
a) Verkehrsingenieurleistungen für den Neubau/ Ausbau einer Hochleistungsstrasse (richtungsgetrennt und mindestens 2 Fahrspuren pro Richtung) inkl. Tunnel;
b) Aufbau und Anwendung von Verkehrsmodellen;
c) Abbildung von Ereignisfällen/ Notfallmanagement.
Kann der Nachweis über die Arbeiten nicht mit einem Referenzprojekt erbracht werden, kann maximal ein zweites Referenzprojekt ergänzend beigebracht werden.
- Eignungskriterium 2 (EK2) Wirtschaftliche/ Finanzielle Leistungsfähigkeit:
Für den Anbieter: Jahresumsatz Anbieter > doppelter Jahresumsatz des Auftrages
- Eignungskriterium 3 (EK3) Qualifikation Projektleiter und Verkehrsingenieur:
-- EK3.1: Referenzen:
Für den Projektleiter und den Verkehrsingenieur: je 1 Referenzprojekt über Arbeiten des Projektleiters resp. des Verkehrsingenieurs in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllen:
a) Verkehrsingenieurleistungen für den Neubau/ Ausbau einer Hochleistungsstrasse (richtungsgetrennt und mindestens 2 Fahrspuren pro Richtung) inkl. Tunnel;
b) Aufbau und Anwendung von Verkehrsmodellen;
c) Abbildung von Ereignisfällen/ Notfallmanagement.
Der Nachweis über die Arbeiten kann mit den insgesamt 2 Referenzprojekten kumulativ über den Projektleiter und den Verkehrsingenieur zusammen erbracht werden.

 -- EK3.2: Sprachkenntnisse:
Projektleiter hat Deutsch als Muttersprache respektive C2 gemäss gemeinsamem europäischen Referenzrahmen für Sprachen (CEFR).
Ein Mitglied des Projektteams des Anbieters verfügt für Italienisch mindestens über ein B2-Zertifikat gemäss CEFR oder hat Italienisch als Muttersprache.
Der Auftraggeber behält sich vor, im Rahmen von Verhandlungen die Sprachkenntnisse zu verifizieren.
- Eignungskriterium 4 (EK4) Verfügbarkeit Projektleiter und Verkehrsingenieur:
Für den Projektleiter und den Verkehrsingenieur: Nachweis, dass Verfügbarkeit > die erforderliche Verfügbarkeit während der nächsten 2 Jahre gegeben ist.
-- Mindestverfügbarkeit des PL: 20 % im Jahr 2020 und 20 % im Jahr 2021,
-- Mindestverfügbarkeit des Verkehrsingenieurs: 20 % im Jahr 2020 und 20 % im Jahr 2021.
Detaillierte Aufzählung und Darstellung der zeitlichen Belastung an den übrigen Projekten und an allfälligen Führungsaufgaben bis und mit 2021.
- Eignungskriterium 5 (EK5) Leistungsanteil unterakkordanten:
Maximal 50 % der Leistung darf durch Subunternehmen erbracht werden.
 
Alle wirtschaftlich und technisch leistungsfähigen Firmen, die zudem die nachfolgenden Eignungsnachweise erbringen, sind aufgerufen, ein Angebot in CHF zu unterbreiten.
- EK1: Technische Leistungsfähigkeit,
- EK2: Wirtschaftliche/ finanzielle Leistungsfähigkeit,
- EK3: Qualifikation Projektleiter und Verkehrsingenieur,
- EK4: Verfügbarkeit Projektleiter und Verkehrsingenieur,
- EK5: Leistungsanteil Unterakkordanten.
 
 AFDELING: PROCEDURE 
 Termijn voor ontvangst van projecten of deelnemingsaanvragen: 2019-09-16 Plaatselijke tijd: 23:59 Omstandigheden waarin de inschrijvingen worden geopend: Datum: 2019-09-23 Plaatselijke tijd: 23:59 
Bundesamt für Strassen ASTRA in 4800 Zofingen
 
Die Öffnung der Angebote ist nicht öffentlich. Den Anbietern wird lediglich mittels einem anonymisierten Öffnungsprotokoll die unbereinigte Angebotssumme (exkl. MWSt.) der eingegangenen Angebote mitgeteilt.
 
 AFDELING: AANVULLENDE INLICHTINGEN 
 
Teilangebote sind nicht zugelassen.
Voraussetzungen für nicht dem WTO-Abkommen angehörende Länder: Keine.
Geschäftsbedingungen: Gemäss vorgesehener Vertragsurkunde.
Verhandlungen: Bleiben vorbehalten. Reine Abgebotsrunden resp. Preisverhandlungen werden keine durchgeführt. Im Rahmen von Nachverhandlungen können Angebotsbereinigungen oder Leistungsänderungen eine entsprechende Preisänderung zur Folge haben.
Verfahrensgrundsätze: Die Auftraggeberin vergibt öffentliche Aufträge für Leistungen in der Schweiz nur an Anbieterinnen und Anbieter, welche die Einhaltung der Arbeitsschutzbestimmungen und der Arbeitsbedingungen für Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen sowie die Lohngleichheit für Mann und Frau gewährleisten.
Sonstige Angaben:
1) Begehung findet keine statt.
2) Die Erarbeitung der Angebote wird nicht vergütet. Die Angebotsunterlagen werden nicht zurückgegeben.
3) Die Ausschreibungsunterlagen werden ausschliesslich in elektronischer Form abgegeben und sind lediglich in deutscher Sprache erhältlich (Ausnahme: das Pflichtenheft ist ebenfalls in Italienisch erhältlich).
4) Die Zusammensetzung des Beurteilungsgremiums wird ASTRA-intern bestimmt.
5) Ausschluss, Vorbefassung: Die nachfolgenden Firmen sowie mit diesen juristisch und/ oder persönlich eng verbundene Unternehmen sind wegen Vorbereitung und Mitwirkung am vorliegenden Beschaffungsverfahren und/ oder potentiellen Interessenskonflikten als Interessensvertreter des Bauherrn für das vorliegende Projekt von der Teilnahme am vorliegenden Verfahren ausgeschlossen:
- Helbling Beratung + Bauplanung AG (BHU Initialphase),
- EBP Schweiz AG (BHU 2TG),
- Filippini & Partner Ingegneria SA (BHU 2TG),
- Neuenschwander Consulting Engineers SA (BHU 2TG),
- Ingegneria Crugnola Sagl (BHU 2TG),
- Bachofner & Partner AG (BHU 2TG),
- Amstein + Walthert Progress AG (BHU 2TG),
- Tecnoprogetti SA (BHU 2TG).
6) Nachfolgende Firmen haben das Erhaltungskonzept Gotthard, das Dossier IP GTG und/oder das Dossier AP 2TG (resp. Dossier AP+ 2TG) erarbeitet oder begleitet und sind unter den nachfolgenden Bedingungen zum Verfahren zugelassen:
- F. Preisig AG
- Lombardi AG
- IM Maggia Engineering AG
- Basler & Hofmann AG
- Pöyry Schweiz AG resp. AF Toscano AG
- Gähler und Partner AG
- Sciarini SA
- Gruner AG
- Rothpletz, Lienhard + Cie AG
- CES Bauingenieur AG.
Die wichtigsten durch diese Firmen erarbeiteten Projektunterlagen sind diesem Aufgabenbeschrieb beigefügt. Die weiteren Projektunterlagen, welche in den Ausschreibungsunterlagen aufgelistet sind, können beim ASTRA nach Voranmeldung (siehe Ziffer 1.1) bis zur Angebotsabgabe eingesehen werden. Die Frist zur Einreichung eines Angebotes wird daher für alle Anbieter um mehr als 10 Tage verlängert. Gestützt auf diese Massnahmen werden die obengenannten Firmen im Verfahren als Anbieter zugelassen (Art. 21a VöB).
7) Die Beschaffungen der verschiedenen Mandate erfolgen teilweise parallel und zeitgleich und teilweise seriell. Eine einzelne Firma, Teile von ihr, ihre Schwestergesellschaften, ihre Dachgesellschaft, Beteiligungen von ihr oder Eigentümer von ihr können Zuschlagsempfängerin von mehreren Mandaten sein, wobei wegen Vorbefassung oder Interessenskonflikten eine Vielzahl von Kombinationen ausgeschlossen ist (siehe Teil 02 „Pflichtenheft“, Kapitel 3.2). Der Anbieter kann mit seinem Angebot eine Mandatspräferenz angeben, falls er oder Teile von ihm ein Angebot für mehrere nicht miteinander kombinierbare Mandate abgeben. Liegt eine Firma als Einzelanbieter oder Mitglied einer Bietergemeinschaft nach der Auswertung bei mehreren nicht miteinander kombinierbaren Mandaten an erster Stelle, fällt der Auftraggeber unter Berücksichtigung der angegebenen Präferenz den Entscheid, für welches Mandat die betroffenen Anbieter respektive Bietergemeinschaften den Zuschlag erhalten.
8) Gestützt auf Art. 36 Abs. 2 lit. d) VöB. sowie Art. XV, lit. f), GPA behält der Auftraggeber sich das Recht vor, neue gleichartige Aufträge, welche sich auf den vorliegenden Grundauftrag beziehen, ...
 Bundesverwaltungsgericht Postfach St. Gallen 9023 Datum van verzending van deze aankondiging: 2019-07-26